Einsatzart Funkmeldeempfänger Kleinalarm

Wir wur­den kurz vor 22 Uhr zum Aus­leuch­ten einer Hub­schrau­ber­lan­dung alar­miert. Neben dem Aus­leuch­ten der Lan­de­stel­le erstell­ten wir eine Ver­kehrs­ab­si­che­rung und trans­por­tier­ten das medi­zi­ni­sche Team des Chris­toph Regens­burg zur Ein­satz­stel­le.

An der Kreu­zung Fru­h­auf­stra­ße – Am Gewer­be­ring kam es zu einem Ver­kehr­un­fall zwi­schen einem Trans­por­ter und einem land­wirt­schaft­li­chem Fahr­zeug. Bei­de Fahr­zeu­ge waren nicht mehr Fahr­be­reit. Ver­letzt wur­de nie­mand. Bei dem Unfall lös­te sich der Rei­fen des Bull­dogs und beschä­digt ein…

Vom zustän­di­gen Kreis­brand­meis­ter Land 4/4 wur­den wir über die “klei­ne Schlei­fe” zu einem Ver­kehrs­un­fall auf die St2144 im Bereich der Anschluss­stel­le B15n Schier­ling Nord alar­miert.  Hier hat­te sich ein Unfall mit einem PKW ereig­net. Da der PKW mit Auto­ma­tik­ge­trie­be mit­ten…

In einem Plfe­ge­heim lös­te auf­grund von ange­brann­tem Essen die Brand­mel­de­an­la­ge aus. Wir schaut uns die “Brand­stel­le” an und stell­ten die Brand­mel­de­an­la­ge wiedr zurück.

Wäh­rend unse­rer Monats­übung wur­den wir zu einer Reani­ma­ti­on in Schier­ling alar­miert. Wir unter­stütz­ten den HvO Oberdeg­gen­bach und den Ret­tungs­dienst bei ihren Maß­nah­men, leuch­te­ten den Lan­de­platz für den Hub­schrau­ber aus, über­nah­men den Trans­port des Not­arz­tes zur Ein­satz­stel­le und trans­por­tier­ten den Pati­en­ten…

Wir wur­den von einer Übung zu einer Reani­ma­ti­on alar­miert. Da sich im Ein­satz­ver­lauf noch wei­te­re Tätig­kei­ten für uns erga­ben, wur­de noch eine tech­ni­sche Hil­fe­leis­tung aus dem Ein­satz. Sie­he Fol­ge­ein­satz

Die Poli­zei for­der­te uns zu einer Tür­öff­nung in ein leer­ste­hen­des Gebäu­de in der Wald­stra­ße an.  Die Poli­zei wur­de vor­her über einen aus­ge­lös­ten Rauch­mel­der infor­miert. Wir ver­schaff­ten uns Zugang zum Gebäu­de und deak­ti­vier­ten den Rauch­mel­der. Da kei­ne Rauch­ent­wick­lung zu fin­den war,…

Ein ange­fah­re­ne Stra­ßen­la­ter­ne stell­te eine Gefah­ren­stel­le da. Wir sperr­ten den Gefah­ren­be­reich ab. Der Bau­hof wur­de infor­miert.

Auf­grund der gerin­gen Men­ge und das die Ölspur bereits älter war, war für uns kein Ein­grei­fen not­wen­dig.

Schon auf der Anfahrt stell­te sich her­aus, dass es sich um die Spur vom Vor­tag han­del­te. Auf­grund der noch feh­len­den Beschil­de­rung durch den Kreis­bau­hof wur­de die Spur erneut bei der Leit­stel­le gemel­det.  Der Kreis­bau­hof wur­de erneut beauf­tragt und wir kehr­ten ins…